Το νέο µοντέλο της Sessa Marine αποτελεί το δεύτερο σκάφος τύπου fly και τη γενική τάση εκ µέρους του ναυπηγείου στην ανάπτυξη αυτής της τυπολογίας. Το µέ- γιστο µήκος είναι 14.27 µέτρα και το πλάτος στα 4.38 µέ- τρα. Η πρόωση ανήκει σε Volvo Penta 600 µε σύστηµα IPS και δύναται να φιλοξενήσει έως και 12 άτοµα στους καλοσχεδιασµένους χώρους. Ανάλογα µε τις απαιτήσεις το σκάφος διατίθεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις, µε 3 ή 2 καµπίνες. Η πρώτη γάστρα στην οποία επιβιβα- στήκαµε διέθετε 3 καµπίνες οµολογουµένως άνετες για αυτό το µέγεθος. Ο σχεδιασµός στα εσωτερικά είναι ιδιαίτερα προσεγµένος, µε ξεκάθαρα στοιχεία από την κληρονοµιά Sessa και τη νοοτροπία του C. Grande.


Sessa Marine’s new model is the second fly-bridge vessel which verifies the boat builders’ proclivity for building boats of this type. Her overall length is 14.27 metres while her beam reaches 4.38 metres. Propulsion comes from a Volvo Penta 600 with an IPS system while the vessel can accommodate up to 12 people in her well-designed rooms. To meet the needs of demand, the vessel is available in two different versions with three or two cabins. The first hull we went on featured three truly spacious cabins considering the overall size. The interior is properly “tailored” with clear signs of the Sessa history and C. Grande’s mentality.


∆υνατό σηµείο το Fly Bridge The Fly Bridge, one of her top features


Guest Cabin


Mετατροπή των µονών κρεβατιών σε διπλό. The 2 single beds can become a large double bed.


Master Cabin


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76